生產(chǎn)環(huán)境對印刷品質(zhì)量的影響

         在日益激烈的市場競爭中,印刷企業(yè)要以質(zhì)量取勝,贏得客戶的信賴,就要對環(huán)境因素加以嚴(yán)格控制。然而,長期以來,企業(yè)質(zhì)量管理者對生產(chǎn)環(huán)境關(guān)注不多,只有當(dāng)印刷過程中由于生產(chǎn)環(huán)境引發(fā)印刷故障或?qū)е掠∷⑵焚|(zhì)量下降時,才會重視生產(chǎn)環(huán)境對印刷質(zhì)量產(chǎn)生的影響及后果。

   作業(yè)環(huán)境是實現(xiàn)理想印刷效果的基本條件，作業(yè)環(huán)境問題主要包括三個方面：溫度、濕度、清潔度。膠印車間作業(yè)環(huán)境如果不合理，可能會由此給膠印生產(chǎn)帶來一些實際困難和工藝故障。

　1作業(yè)環(huán)境清潔度的影響　　

生產(chǎn)車間首先要做到清潔無塵，灰塵是造成印品針孔漏點過多的罪魁禍?zhǔn)�。在印刷時，如果車間中的灰塵多，很容易吸附到承印物和印版的表面，甚致混入油墨中，在印刷時便會覆蓋版面網(wǎng)點，污染印品圖案，從而不能進(jìn)行正常印刷�！　�2溫濕度對承印物的影響

紙張的含水量是隨著環(huán)境溫濕度的變化而改變的，紙張的吸水與失水能力與其本身的性質(zhì)、構(gòu)造和原料等因素有關(guān)。一般來說紙張的致密程度越高、纖維越長、施膠度越高，含水量就越低。反之亦然。紙廠生產(chǎn)的紙張含水量通常為5%～7%，在紙張的運輸、存儲、印刷過程中，隨著不同的環(huán)境溫濕度變化，其含水量會有所增減，這種含水量的變化對膠印來講常常有害無益。

　　1)紙張吸水　　紙張吸收水分后導(dǎo)致其四周致密度降低，纖維間隙增大，紙張變形呈"荷葉邊"，四邊起伏翹曲。這種變形的紙張給膠印帶來的困難是：對于下擺式前規(guī)的機器，由于紙張叼口波浪起伏，很難進(jìn)入前規(guī)，操作者為了達(dá)到目的，勢必要加重壓紙片壓力，造成的后果是側(cè)規(guī)拉紙不到位、套印不準(zhǔn)，甚至紙張會越過前規(guī)直接進(jìn)入印刷單元而導(dǎo)致軋壞印版、橡皮布等故障;對于上擺式前規(guī)的機器，紙張凸起部分進(jìn)入前規(guī)時，與前規(guī)檔紙舌、墊壓片相碰，造成紙張下不到位，影響套印精度。同時，紙張拖稍高低不平，也給飛達(dá)正常分離紙張帶來一定難度。2)紙張失水　　紙張失水會造成收縮，形成"緊邊"，即中間凹下(或凸起)，四邊翹起(或伏下)，這種紙張在印刷時，一是分紙困難，二是當(dāng)其進(jìn)入壓印滾筒后，應(yīng)力釋放不勻，極易起皺，使產(chǎn)品報廢。所以在印刷之前，應(yīng)該把紙張堆入印刷車間內(nèi)，讓其有一個適應(yīng)車間環(huán)境的過程，使其溫濕度與車間環(huán)境達(dá)到平衡;或者在紙庫內(nèi)安裝溫濕度調(diào)節(jié)設(shè)備，使紙張與印刷車間的環(huán)境溫濕度一致。在印刷過程中嚴(yán)格控制版面水分，整齊堆放好半成品。3）溫濕度對油墨的影響　　油墨的黏度、流動性隨溫度的變化而變化。溫度越高，黏度越小，流動性越大;濕度越小，油墨的揮發(fā)干燥越快，濕度越大，油墨的揮發(fā)干燥越慢。油墨的這種特性與生產(chǎn)工藝和印品質(zhì)量有極大的關(guān)系，表現(xiàn)為：黏度的合適與否，直接影響油墨的轉(zhuǎn)移、印跡的堅實程度、油墨滲透量及印品光澤度等。流動性太小，會使油墨傳布不流暢、不均勻，造成在同一印刷面上墨色前后不勻;流動性過大，會使印跡不能準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)移，圖文層次不分明，墨色不飽滿，色澤不鮮艷，降低了印品質(zhì)量。而油墨的黏度和流動性之間又有著密切的關(guān)系，在增加油墨黏度的同時，會降低其流動性，反之亦然。可見，根據(jù)溫度變化，正確地調(diào)節(jié)油墨的黏度、流動性對印刷來說是舉足輕重的。在寒冷的冬季，溫度過低容易發(fā)生以下兩種工藝故障�！　、僭�8～10℃的條件下印刷時，因油墨的流動性太小，大量加入調(diào)墨油而使油墨黏度大大降低，油墨在印版圖文上形成浮墨，并轉(zhuǎn)移給水輥，水輥轉(zhuǎn)一周后又在印版空白處著墨，結(jié)果墨輥、水輥同時給印版供墨，形成一種特殊重影，重影距實際印跡正好為水輥周長�！　、跍囟冗^低，油墨黏度太大，正確地調(diào)節(jié)油墨黏度和流動性使其具有良好的印刷適性是比較困難的。這時如果加各種輔助劑來降低油墨黏度，勢必要增大其流動性，從而會導(dǎo)致印刷工藝故障。因為溫度太低，油墨內(nèi)部凝聚力增加，油料分子活性減弱，離散力降低，致使油墨不易拉絲斷裂，在印刷時，壓印、叼牙、叼力不足以克服橡皮布對紙張的黏附力和剝離力的合力，因此發(fā)生紙張粘貼在橡皮布上的故障，造成無法正常生產(chǎn)。　　所以建議有條件的廠家盡量改善車間的作業(yè)環(huán)境，如果某個具體的環(huán)節(jié)稍不注意，就會對印刷的效果產(chǎn)生影響。所以，要想實現(xiàn)高質(zhì)量的印刷效果，我們就要重視過程的每一個細(xì)小環(huán)節(jié)。    濕度即表示大氣干燥程度的物理量軟包裝，在一定的溫度下，在一定體積的空氣里，含有的水汽越少，則空氣越干燥；水汽越多，則空氣越潮濕�？諝獾母蓾癯潭冉凶�“濕度”。常用絕對濕度、相對濕度、比較濕度、混合比、飽和差以及露點等物理量來表示。   絕對濕度是一定體積的空氣中含有的水蒸氣的重量，單位是g/m3。絕對濕度只有與溫度一起才有意義，因為空氣中能夠含有的濕度的量隨溫度而變化。我們所說的濕度一般是指絕對濕度與最高濕度之間的比，它的值顯示水蒸氣的飽和度有多高。相對濕度為100%的空氣是飽和的空氣。相對濕度是50%的空氣含有達(dá)到同溫度的空氣的飽和點的一半的水蒸氣。相對濕度超過100%的空氣中的水蒸氣一般凝結(jié)出來。隨著溫度的增高空氣中可以含的水就越多，在同樣多的水蒸氣的情況下溫度升高相對濕度就會降低。因此在提供相對濕度的同時也必須提供溫度的數(shù)據(jù)�？傊�，離開溫度控制談濕度控制是沒有意義的。

       從一個車間轉(zhuǎn)移到另一個車間，這時由于空間的變換存在的溫濕度的改變，從而導(dǎo)致紙張性能的變化�，F(xiàn)在一些新建的印刷企業(yè)都將開白料的切紙機和印刷放在一個車間，以減少溫濕度變化對紙張產(chǎn)生的影響。不具備這種條件的企業(yè)，一般都對紙紙張在投入印刷前要進(jìn)行調(diào)濕度處理，特別是單張紙單張紙手拆包時，其含水量不可能與印刷車間的溫濕度一樣，通過處理，讓紙張的含水量均勻并與印刷車間溫濕度一致。一般在印前至少24小時就要將紙張送入印刷車間進(jìn)行調(diào)濕處理，使紙張所含的水分與印刷車間的溫濕度相適應(yīng)。相互影響制約的。溫濕度變化對印刷生產(chǎn)確實有著重大的影響。按印刷生產(chǎn)環(huán)境的規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)要求，印刷車間環(huán)境應(yīng)該是恒溫、恒濕，這不但有利于防止紙張變形，提高產(chǎn)品套印精度，而且也能保證油墨的印刷適應(yīng)性�，F(xiàn)在一些新型的印刷企業(yè)，設(shè)計印刷工房時，均采用了中央空調(diào)及全方位自動加濕裝置，并安排專人全天候維護(hù)保養(yǎng)，以確保滿足生產(chǎn)環(huán)境的需求。