風(fēng)力渦輪機(jī)須在沒有大修的情況下穩(wěn)定運行20年，大型渦輪機(jī)內(nèi)的動葉片設(shè)計也須符合嚴(yán)格的疲勞強度標(biāo)準(zhǔn)。按照慣例，通常是用德國勞埃德船級社（GL）認(rèn)證的環(huán)氧樹脂粘合劑進(jìn)行動葉片粘接。自Macroplast UK 8340研發(fā)以來，漢高成為首家在動葉片生產(chǎn)中使用GL認(rèn)證的聚氨酯粘合劑的公司。這一新技術(shù)為風(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)商帶來的諸多利益，有助于他們優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)力，并降低成本。同時，漢高研發(fā)的這一產(chǎn)品具備極佳的可持續(xù)性。     
　　聚氨酯粘合劑首度榮獲德國勞埃德船級社動葉片粘合技術(shù)認(rèn)證
　　在風(fēng)力渦輪機(jī)中，動葉片葉尖的轉(zhuǎn)速最高可達(dá)300 千米/小時,需抵抗巨大的壓力負(fù)荷。動葉片的質(zhì)量毫無疑問取決于粘合劑的質(zhì)量。日前，德國勞埃德船級社頒發(fā)了首個風(fēng)能領(lǐng)域的聚氨酯粘合劑認(rèn)證，獲此殊榮的就是漢高公司研發(fā)的Macroplast UK 8340。漢高公司秉持其一貫的戰(zhàn)略方針，發(fā)展可持續(xù)的粘合劑解決方案，實現(xiàn)生態(tài)學(xué)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的增值�！�
　　在風(fēng)能領(lǐng)域的應(yīng)用上，漢高開發(fā)了一系列產(chǎn)品，諸如抗紫外線且防風(fēng)化的密封劑、厭氧型螺紋鎖固劑、用于粘接部件的各類粘合劑，以及用于GRP脫模的水基脫模劑。雙組分聚氨酯粘合劑Macroplast UK 8340的出現(xiàn)，鞏固了漢高在粘合劑和密封劑技術(shù)的領(lǐng)先地位。與環(huán)氧粘合劑相比，用于動葉片粘接的聚氨酯粘合劑極具創(chuàng)新意義，極大地提高了動葉片生產(chǎn)流程中的自由度。
　　Macroplast UK 8340能夠迅速凝結(jié)。聚氨酯粘合劑的反應(yīng)速度比傳統(tǒng)的環(huán)氧樹脂快，從而加速生產(chǎn)流程，極大地提高生產(chǎn)力。“雙組分聚氨酯粘合劑固化過程中放熱較少，因而縮短了回火時間，并降低了這一階段的溫度。”Wind公司市場經(jīng)理Hartmut Pilz這樣說道。對于動葉片生產(chǎn)商而言，該產(chǎn)品能夠大大節(jié)省能源，對綜合評估有著積極的生態(tài)影響。與此同時，由于在低溫環(huán)境下使用，該粘合劑降低了因壓力而破裂的風(fēng)險可能。
　　聚氨酯粘合劑的另一特征是具有良好的潤濕性能，能夠大大縮短砂紙打磨和塑封等耗時又耗資的前期工作。與傳統(tǒng)的粘合劑技術(shù)相比，Macroplast UK 8340增大了優(yōu)化動葉片生產(chǎn)流程的可能性并為其開辟了一片廣闊的新空間。漢高公司的這項聚氨酯創(chuàng)新技術(shù)提高了整個生產(chǎn)流程的效率，也為其可持續(xù)性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。