近年來中國汽車市場蓬勃發(fā)展，已經連續(xù)3年超越美國成為全球第一大汽車消費國、發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｓ捎陲w速發(fā)展帶來的物流包裝方面的需求也越來越多，眾多合資主機廠商從2000年以后開始逐步推廣包裝標準化。２００８年以后自主品牌的汽車廠商也開始了包裝標準化的進程，各廠商紛紛重視并加大了對包裝的投入。近年來從原先的小型標準包裝，漸漸的有向大型化包裝過渡的趨勢，因為近年來中國的人力成本也在不斷上升，純粹的人工搬運存在效率低、成本高的特點，所以在搬運、裝卸、存儲環(huán)節(jié)，對容器系統(tǒng)都有了新的要求。而大型折疊集裝化包裝正好解決了此類問題。
在商業(yè)超市、機械制造、服裝、郵政快遞、流通配送的過程中，隨著交易單位的大型化和物流過程中搬運的機械化，單個包裝亦趨大型化。另外隨著節(jié)能環(huán)保，低碳減排的觀念越來越深入人心，加之日趨增長的人力成本，大型單元化折疊圍板包裝便應運而生。在歐洲、北美越來越多的鐵質容器被這種新型輕量化可循環(huán)的塑料包裝所取代，在歐洲僅大眾一家公司就有兩百萬只容器參與周轉，每年降低物流費用數以億計。而且這種以塑料蜂窩板為主要原料的圍板容器在國內尚屬于空白，國內目前尚無法生產加工。德國在過去的十多年中慢慢的淘汰了金屬蝴蝶籠、部分金屬倉儲網籠，取而代之的是新型的蜂窩圍板折疊容器。世界各國也都加快了包裝更新?lián)Q代的步伐。
國內尚在起步階段，很多生產設備、加工設備尚在研發(fā)階段、板材的成型技術還在摸索之中。蘇州博瑞勞格物流科技有限公司是一家集研發(fā)新型材料、提供工場一體化物流解決方案的新型服務型公司，公司核心人員均來自國內知名企業(yè)，有著豐富的行業(yè)經驗，并且緊跟著市場的的發(fā)展，將在國外已經開始盛行的一種新型包裝模式引入中國。即創(chuàng)新型的大型單元化圍板包裝。這種新型包裝材料采用一種新型高強度的環(huán)保材料PP蜂窩板。
小貼士：自然界中蜂窩結構構造非常精巧、適用而且節(jié)省材料。蜂房由無數個大小相同的房孔組成，房孔都是正六角形，每個房孔都被其它房孔包圍，兩個房孔之間只隔著一堵蠟制的墻。令人驚訝的是，房孔的底既不是平的，也不是圓的，而是尖的。這個底是由三個完全相同的菱形組成。有人測量過菱形的角度，兩個鈍角都是109°而兩個銳角都是70°。這種仿生學的應用在很多行業(yè)都有體現(xiàn)，在包裝行業(yè)，引入蜂窩結構的蜂巢板強度大大提高，抗折彎能力以及撕裂強度者呈幾何級數增長，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的塑料中空板以及其它形狀的中空瓦楞板。
蘇州博瑞勞格物流科技有限公司利用這種新型的環(huán)保材料做成適用于搬運裝卸的大型折疊型單元化包裝容器，大大降低了可循環(huán)容器的返還成本，而且折疊方便，節(jié)省人力。這種新型的包裝一經投放市場就受到了市場的追捧。
近年來中國汽車市場蓬勃發(fā)展，已經連續(xù)3年超越美國成為全球第一大汽車消費國、發(fā)展?jié)摿薮�。由于飛速發(fā)展帶來的物流包裝方面的需求也越來越多，眾多合資主機廠商從2000年以后開始逐步推廣包裝標準化。２００８年以后自主品牌的汽車廠商也開始了包裝標準化的進程，各廠商紛紛重視并加大了對包裝的投入。近年來從原先的小型標準包裝，漸漸的有向大型化包裝過渡的趨勢，因為近年來中國的人力成本也在不斷上升，純粹的人工搬運存在效率低、成本高的特點，所以在搬運、裝卸、存儲環(huán)節(jié)，對容器系統(tǒng)都有了新的要求。而大型折疊集裝化包裝正好解決了此類問題。
在商業(yè)超市、機械制造、服裝、郵政快遞、流通配送的過程中，隨著交易單位的大型化和物流過程中搬運的機械化，單個包裝亦趨大型化。另外隨著節(jié)能環(huán)保，低碳減排的觀念越來越深入人心，加之日趨增長的人力成本，大型單元化折疊圍板包裝便應運而生。在歐洲、北美越來越多的鐵質容器被這種新型輕量化可循環(huán)的塑料包裝所取代，在歐洲僅大眾一家公司就有兩百萬只容器參與周轉，每年降低物流費用數以億計。而且這種以塑料蜂窩板為主要原料的圍板容器在國內尚屬于空白，國內目前尚無法生產加工。德國在過去的十多年中慢慢的淘汰了金屬蝴蝶籠、部分金屬倉儲網籠，取而代之的是新型的蜂窩圍板折疊容器。世界各國也都加快了包裝更新?lián)Q代的步伐。
國內尚在起步階段，很多生產設備、加工設備尚在研發(fā)階段、板材的成型技術還在摸索之中。蘇州博瑞勞格物流科技有限公司是一家集研發(fā)新型材料、提供工場一體化物流解決方案的新型服務型公司，公司核心人員均來自國內知名企業(yè)，有著豐富的行業(yè)經驗，并且緊跟著市場的的發(fā)展，將在國外已經開始盛行的一種新型包裝模式引入中國。即創(chuàng)新型的大型單元化圍板包裝。這種新型包裝材料采用一種新型高強度的環(huán)保材料PP蜂窩板。
小貼士：自然界中蜂窩結構構造非常精巧、適用而且節(jié)省材料。蜂房由無數個大小相同的房孔組成，房孔都是正六角形，每個房孔都被其它房孔包圍，兩個房孔之間只隔著一堵蠟制的墻。令人驚訝的是，房孔的底既不是平的，也不是圓的，而是尖的。這個底是由三個完全相同的菱形組成。有人測量過菱形的角度，兩個鈍角都是109°而兩個銳角都是70°。這種仿生學的應用在很多行業(yè)都有體現(xiàn)，在包裝行業(yè)，引入蜂窩結構的蜂巢板強度大大提高，抗折彎能力以及撕裂強度者呈幾何級數增長，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的塑料中空板以及其它形狀的中空瓦楞板。
蘇州博瑞勞格物流科技有限公司利用這種新型的環(huán)保材料做成適用于搬運裝卸的大型折疊型單元化包裝容器，大大降低了可循環(huán)容器的返還成本，而且折疊方便，節(jié)省人力。這種新型的包裝一經投放市場就受到了市場的追捧。
蘇州博瑞勞格物流科技有限公司投產一條專門的加工生產線，并將接下來引入蜂窩板材料生產線，這將會打破原材料的供應主要在歐美國家，突破大型單元化折疊圍板容器推廣應用的主要障礙�，F(xiàn)在只有少數幾個國家掌握了蜂窩型三明治結構圍板的生產技術，并且都有專利保護，原材料售價較高，交貨周期長。此項技術在國內處于技術領先水平，世界同期水平，也填補了國內大型折疊單元化圍板器具的空缺，也滿足了廣大客戶的運輸器具上的需要，國內汽車廠、機械制造業(yè)都將大量使用。
主要用途：
1．主要是用來替代鐵質包裝箱，因為鐵箱存在幾個比較致命的問題：
�。�1）、表面的漆容易受腐蝕脫落，影響器具及產線的美觀，鐵銹會干擾部品的質量
�。�2）、鐵箱的質量較重，搬運裝卸作業(yè)不便利。
2．替代傳統(tǒng)的塑料卡板容器
(1)、叉車作業(yè)對現(xiàn)在的卡板箱損傷較大，所以尋找替代方案。
(2)、卡板箱的重量較新型單元化圍板折疊容器較重，內容積也小。
(3)、成本優(yōu)勢
材料自重輕，批量化生產后，加工便利，成本比傳統(tǒng)鐵箱與塑料卡板箱有優(yōu)勢。
