印刷彩色產品的暗調部分以及用專色印刷大面積實地時，由于墨層較厚，背面蹭臟是極易發(fā)生的故障，油墨黏度、ph值、墨層厚度以及紙張表面的粗糙程度和滲透性方面存在問題，都會導致背面蹭臟。在膠印生產中，前一印張的墨跡未干，后一印張即疊在其上，前一印張的油墨就有可能部分轉移到后一印張的背面，稱為背面蹭臟。背面蹭臟不僅會使印品背面粘有墨跡，而且還會導致正面圖文呈現花斑狀，嚴重影響產品質量，甚至導致產品整批報廢。尤其是在印刷彩色產品的暗調部分以及用專色印刷大面積實地時，由于墨層較厚，背面蹭臟是極易發(fā)生的故障，因此必須小心防備。
油墨的干燥速度主要和墨膜的厚度有關，它將隨著墨層厚度的增加而急劇減小。另與墨膜表層和后一印張間的距離有關，當墨層厚度確定后,干燥僅與相鄰兩個印張間的距離有關，并隨該距離的增大而急劇減小。因為隨著油墨的干燥凝固，內聚力會急劇上升。因此解決背面蹭臟的根本在于降低墨層厚度、增加印張之間的距離、改善油墨的性能和加快油墨在紙張上的干燥速度，以下就從這幾方面討論印刷中怎樣預防印刷品背面蹭臟。
一、油墨的性能
不同類型、不同顏色的油墨，其連結料、顏料的成分和所占的比例不同，干燥方式也不同，而且干燥速度差別極大。另外，觸變性大的油墨，在印刷過程中由于墨輥間的剪切作用，黏度會下降，而完成轉印后，黏度又迅速上升。由于黏度是內聚力的外在表現，黏度增加就表明內聚力上升，有利于預防印刷品背面蹭臟。因此，印刷沒有經過底色去除的彩色印品和大面積實地時，應盡量采用干燥快、觸變性大的油墨。
為了調整油墨的印刷適性，有時需要添加去黏劑，以降低油墨的黏度。黏度減小即內聚力降低，容易造成背面蹭臟。故印刷容易產生背面蹭臟的涂料紙時要嚴格控制去黏劑的用量，控制好油墨的黏度。
適當添加催干劑能明顯加速油墨的干燥，但催干劑同時也是乳化劑，會促進油墨乳化，過量添加催干劑反而會延緩油墨干燥。
二、潤版液的ph值及用量
在印刷容易發(fā)生背面蹭臟的大面積實地時，墨層厚易導致油墨向空白部分擴展，此時降低潤版液的ph值有利于抑制油墨的擴展。但ph值過小，潤版液又會和催干劑起反應，延緩油墨的干燥。因此印刷這類產品時，潤版液的ph值需要根據版面圖文情況和顏色的不同而定。
如果印刷墨層較厚的專色實地，且中間包含細小的線條，或是印刷以暗調為主的層次畫面，由于容易并糊，潤版液ph要低些。
印刷品紅色油墨時，潤版液的ph值要低些;印刷其他顏色的油墨時，ph值應稍高些。
油墨乳化越嚴重，混入墨層中的水分越多，墨膜就越不容易干燥。采用酒精潤版液可以減少潤版液的用量，減少乳化，有利于油墨干燥。
采用普通的潤版液，首先要注意配方中各成分的比例，然后以盡量少的水保持水墨平衡。同時，控制好版面上水分的分布，對于預防背面蹭臟也很重要。例如：一印刷機軸向寬度為1020mm，印刷的紙張寬度為700mm，且大面積的圖文幾乎布滿整張紙。對于這種情況，由于墨層較厚，供水量較大，且印刷機在軸向是均勻供水的，那么在印版的左右兩端、紙張以外的區(qū)域，既沒有油墨和水乳化，也沒有紙張的空白部分吸收水分，結果過量的水分就竄入到紙張的左右兩端，導致印刷圖文乳化過重，墨色變淺。為了維持版面墨色均勻，又得加大墨量，結果導致紙張的左右兩端水大墨大，不易干燥。因此，印刷大面積實地時，背面蹭臟最容易出現在紙張的左右兩邊。合理的做法是盡量使用水路吹風裝置或在水斗輥上貼上紙條，減少印版兩端的供水量。如果印數不大，也可以考慮將紙張裁切得稍大一些，讓紙張兩端的空白部分吸走部分水分。
三、紙張的性質
紙張表面的粗糙程度和滲透性好壞是影響背面蹭臟的一個重要因素。滲透性好的紙張，連結料能快速、較多地滲入到紙張內部，加速油墨凝固。表面比較粗糙的紙張有利于空氣從紙張間的縫隙滲入，同時表面粗糙的紙張其毛細管中空氣的含量也較大，有利于油墨的氧化聚合。因此，背面蹭臟多發(fā)生于在涂料紙上印刷較厚的墨層時。用膠印機印刷鋁箔紙尤其容易發(fā)生背面蹭臟故障，因為鋁箔紙的表層完全沒有滲透能力，即使只印比較薄的墨層，也需要用噴粉來防止背面蹭臟。
在采用濕壓干疊印時，如果前一色已經是高成數的網點或實地，后一色疊印時，因為原有的紙張表面已被前一色墨膜所覆蓋，后一色油墨的滲透性將大大減小，容易引起背面蹭臟。
紙張的酸堿性不同，也會影響油墨的干燥速度，印在酸性紙上的油墨比印在堿性紙上的油墨干燥得慢。
四、墨層厚度
背面蹭臟多發(fā)生在印刷墨層較厚的部位。
在油墨干燥的過程中，對于單張紙印刷常用的樹脂型油墨來說，其干燥首先是通過連結料中高沸點煤油的快速滲透、剩余連結料迅速增稠固著來完成的，氧化聚合反應則緩慢地進行，以完成油墨的完全固化。
對于某一種紙張，在一定的印刷壓力下，連結料的滲透是有一定限度的。當墨層很厚時，底部的連結料滲入紙張后，表層油墨中連結料的滲透量就會大大減少，表層的油墨就無法依靠油墨快速增稠凝固來提高內聚力。因此，對于某一種紙張，在一定的墨層厚度以內，采取合適的印刷工藝，就不會出現背面蹭臟。一旦墨層厚度超過一定的限度，背面蹭臟就會迅速出現，而且背面蹭臟的嚴重程度對墨層厚度的變化很敏感。因此，印刷以暗調為主的彩色圖像時，宜采用底色去除的方法，盡量減小墨層的厚度。印刷大面積實地時，雖然墨層越厚，墨色越厚實，但也要嚴格地將墨層厚度控制在一定的范圍內。如果所調配的油墨色澤太淡，試圖通過加大墨層厚度來加深色澤，就很容易引起印刷品背面蹭臟。
當墨層較薄時，印張和墨膜表層的分子間作用力fa較大，當墨層增厚后，這種分子間作用力迅速減小，這也是導致背面蹭臟的一個因素。
五、印刷壓力和印刷速度
油墨在紙張上的滲透分為加壓滲透和自由滲透兩種。增加印刷壓力，可促進油墨的加壓滲透;降低印刷速度，可以增加壓印時間，也能促進油墨加壓滲透。同時，印刷速度降低后，在后一印張疊放在前一印張之前，前一印張有更長的時間進行毛細管的自由滲透，因此印刷沒有網點的大面積實地時，適當地加大印刷壓力，既能促使墨色更加厚實、均勻，又能加快干燥速度。如果印數不多，還可以降低印刷速度，以起到預防背面蹭臟的作用。
六、環(huán)境溫濕度
環(huán)境溫度升高，油墨干燥加快，因此冬季和夏季在添加催干劑方面應有所不同；環(huán)境濕度升高，油墨干燥速度變慢，在很潮濕的環(huán)境里容易出現背面蹭臟。
七、紙張間的距離
紙張越光滑，垛紙越高，紙張的密度越大，在紙張自身重力的作用下，紙堆底部的紙張間距越小，印張上的墨膜表層和相鄰印張之間的分子間二次結合力fb越大，越容易引起背面蹭臟。同時，紙張間距越小，空氣也更不容易從紙張間的縫隙滲入，不利于油墨的氧化聚合反應。因此，用銅版紙印刷墨層較厚的產品時，不宜將紙堆垛得過高。有條件的印刷廠可采用專用的晾架，層層隔開，以減少垛紙的高度。
目前印刷業(yè)普遍采用的另一種預防背面蹭臟的方法是噴粉。將專用的粉末噴灑在印張上之后，利用粉末的支撐作用，增加印張之間的距離，能收到良好的防止背面蹭臟的效果。但采用噴粉也帶來許多弊病。
首先噴粉污染環(huán)境，危害印刷工人的健康，所以噴粉僅在采用其他措施無法避免背面蹭臟的情況下才使用，且應該根據印張容易發(fā)生背面蹭臟的部位之大小，調節(jié)噴粉的噴灑面積，盡量減少噴粉的用量�！∑浯�，噴粉影響印刷品的質量。噴粉后的印張如果再印其他色油墨，后印油墨的印刷質量就會受到嚴重影響。因此，需噴粉的那一色一般放在最后印刷。噴粉后的印張如需要覆膜，經覆膜后，顆粒狀的粉末看起來會更加明顯。尤其是在黑底色上噴粉，一般需要待油墨固化后，用印刷機在墨輥和水輥離壓的情況下，壓印一遍，通過頻繁地擦洗橡皮布，將黑底色上的噴粉去掉。
八、其他
印刷厚紙板時，收紙臺上對稱的理紙器之間的距離應該比紙張的寬度稍大一些，否則當理紙器向里竄動時，由于紙板較硬，其兩端受壓容易向下拱，給下一印張的墨層一個較大的作用力，導致背面蹭臟。在印刷之前，紙板如果已經吸濕變形，也容易因為紙板變形的部位不同，而導致紙面上接觸壓力分布不均勻，出現局部背面蹭臟。
紙張間如果有極性相反的靜電，紙張會因正負電荷相吸而緊密地靠在一起，導致背面蹭臟。
印好的紙張待油墨初步固著后，大約半小時左右，應搬動一次，同時最好抖動一下，以利于空氣流通，加快氧化聚合反應的進行，這樣有利于防止印刷品背面蹭臟。
印刷過程中印品出現蹭臟現象，往往是印刷速度過快，使轉移到印張上的油墨層固著時間不夠，以及印刷半成品堆疊過多，紙面承受的壓力過大，使得尚未干燥的墨層出現轉移現象。這種現象習慣上被稱為印品蹭臟。高速膠印機（以速度1萬張/時為例）的印張印刷后傳到收紙臺，這個時間約在0.36秒，這樣，紙堆上的半成品在疊放過程往往最容易出現蹭臟現象。
印刷中出現印品贈臟、粘背是令印刷者非常撓頭的事，那么遇上這類問題如何解決呢？那就先看看常用膠印油墨的干燥機理：膠印樹脂型油墨的連結料是由高分子樹脂、干性植物油、油墨油組成。油墨轉印至銅版紙上，銅版紙表面的微孔結構對油墨中的低分子溶劑（油墨油）快速吸收，由于溶劑的析出，樹脂迅速聚合成網狀高分子，由液態(tài)變成膠凝狀態(tài)，固著在紙上，干性植物油吸氧聚合產生交聯，使樹脂網膜牢固在紙張表面。從以上干燥機理來分析，固著速度慢則會致印品蹭臟、粘背現象。剛從印刷機上印出的印品溫度較高（約攝氏四五十度），并且壓在一起隔離空氣，影響氧化結膜的形成，這樣嚴重時堆放的印品可能會粘連成塊。下面從幾方面分析。
一、紙張的影響
膠版印刷紙主要用漂白化學木泵、竹漿適當加入填料、膠料抄造而成，結構稀疏、平滑度差，由于光的散射作用，印品光澤度低�，F在印刷一般采用銅版紙即涂料紙。涂料紙是在膠版原紙上涂上一層涂料，再經超級壓光而成，涂布所用涂料主要是填料另加輔料。這種紙平滑度高，大大提高了印刷適應性。銅版紙上所用涂料通常是松孔性物質，當涂布于紙面后，涂料顆粒之間存在著微小間隙，使紙面有做孔結構，比表面積增大，增強了吸收性�！ ∮捎诒砻嫱苛喜煌辜垙埦哂胁煌谋砻嬗H和性能、表面結構和表面微孔分布狀態(tài)。反映在紙張上是對油墨連結料中低分子溶劑的瞬時吸收性能不同，這種性能對固著速度起決定性作用�？己思垙埖奈锢碇笜酥饕校憾�、尺寸、正反面、縱橫向、厚度、緊度、塵埃度、白度、施膠度、平滑度、透氣度、伸縮率、水分等。從化學性質上看紙張的酸性對固著速度影響甚大，紙張酸性大特別在濕度大的條件下，凝固速度變緩現象非常明顯。有時為追求亮光而采用壓光、吸收性差的涂料紙印刷，這極易造成油墨不干、蹭臟（粘背）現象，嚴重時印品堆放可能會粘連成塊。由此看出印刷中選紙時，應對其有關指標進行測定，選擇適宜紙張是減少固著速度慢而造成的印刷故障的首要條件。
二、油墨的影響
（一）油墨原墨：即印刷廠買來油墨直接印刷，這種墨出現固著速度慢、蹭臟現象明顯。油墨是由顏料、連結料、填充料、附加劑等物質組成的均勻混合物，能進行印刷，并在承印材質上干燥。從三方面分析如下：
1．顏料：顏料應具備濃度高、色彩鮮艷（用墨量少、墨膜薄固著快）、易被連結料充分潤濕、分散性好、顆粒軟（印品耐摩擦牢度好，不易蹭臟）、抗水性強的特點。如果抗水性差，印刷中易出現浮臟，這很容易與蹭臟混淆。
2．連結料：連結料的組成一般是將分子量較高的樹脂溶于植物油中形成樹脂／植物油高黏度體，再以油墨油稀釋，混溶在一起，油墨印在紙上向紙張內選擇性滲透，表面張力較小的、混溶在體系中的油墨油滲入紙張體系中，剩下高黏度相樹脂／植物油失去了流動性而停留在紙張表面即固著干燥（初干），而后在氧的作用下完成氧化結膜（徹干）�！ �
3.從干燥過程分析得出：（1）樹脂／植物油高黏度體中樹脂的分子量要定夠高，分子量小對顏料潤濕性、抗水性都有一定的影響。分子量小的樹脂也會滲入紙張。植物油起助溶劑作用，并能提高墨膜韌性，量過大也會造成固著速度慢�！ 。�2）所用樹脂要容納一定量的油墨油，但不能溶于油墨油。樹脂對油墨油的釋產性要強，否則會產生殘余黏性而導致蹭臟現象�！ 。�3）油墨油應以脂族烴為王，芳香烴具有強溶解性，會長時間殘留在墨膜中導致固著速度慢。油墨油中芳烴含量應可能低。另外油墨油餾程應窄，以保證印刷穩(wěn)定性�！ 。�4）降低油墨油的流程有利于提高附著速度的調整�！ 。�5）提高油墨濃度，減少給墨量（即減少墨膜厚度），也可提高油墨的固著速度�！ 。ǘ┯∷⑶罢{試過的油墨，印刷時出現蹭臟。
印刷廠的人員為改善油墨的某方面性質，向原墨中加入植物油類的調墨油后再印刷。加入此類調墨油，會造成固著速度慢。如果因為印刷中出現固著速度慢、蹭臟之類的故障，則不能再這樣調整，那會更嚴重，如果因為墨膜較脆、韌性差或為降低成本，可以適量加入此類調墨油，但相應地要增加干燥劑的用量。 1．如何判定印品蹭臟源于外加植物油類調墨油， �。�1）取原墨與印刷機上的墨對比刮樣，比較其差別，如不好判定可測著色力輔助判定其是否調整過�！ 。�2）觀察現場印品，如果紙堆底部蹭臟，則是基于這種原因。 2.如果一定要加入植物油類調墨油；如果為使墨膜韌性好或為降低成本一定要加入此類調墨油也不妨，因其干燥機是靠吸氧聚合，那么再補加一定量干燥劑，催化其干燥即可，但我們并不贊成使用此類調墨油調墨的做法，建議使用專用稀釋劑�！ �
數據分析：（1）結膜干燥時間隨著加入調墨油量的增加而延長�！ 。�2）固著速度隨著加入調墨油量的增加而變慢（變緩），當加入2％時，固著速度與原樣持平，當加入5％時對固著速度有影響，加入8％和10％，明顯延緩了固著速度�！ 。�3）耐磨擦牢度隨著加入調墨油量的增加而逐漸下降，指干時間逐漸延長。當加入調墨油2％時，耐磨擦牢度和指干與原樣持平，加入調墨油8％和10％時，耐磨擦牢度、干燥速度有明顯變化。（4）在原墨中加入不同比例的調墨油結膜干燥后，光澤略有提高，但幅度不大。
2．在原樣中加入5％、8％、10％、調墨油，再加入不同比例的紅燥油試驗數據分析：（1）當在5％調墨油樣品中外加紅燥油時，隨著外加紅燥油比例的增加，固著速度逐漸縮短，加入紅燥油1％時固著速度與原樣持平，結膜干燥時間與原樣持平，光澤比原樣有所提高，但幅度不大，而耐磨擦車度逐漸變好。加入不同比例紅燥油指干沒有變化，但與原樣相比時間延長。所以認為在5％6號油樣中加入0.5％紅燥油，其固著速度、結膜干燥時間、光澤、耐摩擦牢度、指干等項與原樣基本持平。（2）當在8％和10％樣中加入1％的紅燥油時，除光澤和耐摩擦牢度稍有提高外，固著速度和結膜干燥時間及指干與原樣相比變化較大。所以8％和10％六號油中加入1％以下紅燥油不能滿足印刷需要�！ �
結論：使用膠印亮光天藍油墨進行印刷，如需加入調墨油調整其墨性建議如下： 1．當調整量≤2％時，可不加入紅燥油。2.當調整量為2％～5％時，需外加紅燥油，建議比例為0．5％左右。3．當調整量為8％時，需外加紅燥油，建議比例為1％左右。4. 當調整量為100％，外加紅燥油也難以得到理想結果（建議外加6號油比例應≤8％）。
三、印刷過程中避免蹭臟的措施
從紙張、油墨方面分析了印刷出現蹭臟現象原因，并提供解決方案建議。以下從印刷過程中考慮需注意：1．如果印刷中出現蹭臟，并增加了干燥劑的用量，固著速度還是慢，應考慮印刷速度與所用墨可能不匹配，應選用快固型油墨�！ �2.環(huán)境濕度的影響：環(huán)境濕度大于60％固著速度明顯變慢，紙張濕度大，如果其酸度PH＜5．5，固著速度會更慢，所以應控制環(huán)境濕度不大于60％。 3.減少給水量，以提高固著速度。4．如果印刷中出現了蹭臟現象應及的噴粉或加墊紙補救，減小損失。5．收紙裝置上的紙不要堆得太高。 6．紙張與油量應匹配，吸收性油墨不能用非吸收性紙張。7.氧化結膜干燥機理是吸氧聚合，印品應置于空氣循環(huán)好的場所。
預防和解決的辦法：采用快干快固著的油墨進行印刷；根據紙張的光澤度、吸收性，掌握合適的印刷速度和半成品的堆疊高度；采用“深墨薄印”工藝進行印刷，即通過調墨工藝將油墨的色相適當調深一點，使印刷墨層減薄一點，這樣既能符合印刷色相的要求，又有利于有效地防止印品出現蹭臟；控制好水墨平衡，以盡量小的潤版液供應量，使版面的油墨轉移量相應也減少；采用均勻的噴粉使印品出現蹭臟的機會有效降低；在油墨中適當加放防粘劑，使印品不易出現蹭臟現象。
