今日，工信部、商務(wù)部印發(fā)《關(guān)于加快我國(guó)包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱“指導(dǎo)意見(jiàn)”），對(duì)中國(guó)未來(lái)包裝行業(yè)的整體發(fā)展，提出了轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)。
而包裝與快遞、物流行業(yè)息息相關(guān)，第一物流全媒體•現(xiàn)代物流報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，在整體包裝大戰(zhàn)略中有不少內(nèi)容與快遞物流包裝有關(guān)，對(duì)其未來(lái)走向具有顯著指導(dǎo)意義，在此與業(yè)內(nèi)小伙伴們分享。
4年后，包裝年主營(yíng)業(yè)務(wù)
收入達(dá)到2.5萬(wàn)億元
指導(dǎo)意見(jiàn)指出，其指導(dǎo)思想圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，并以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心。記者發(fā)現(xiàn)，整個(gè)意見(jiàn)中“綠色”、“共享”理念尤為關(guān)鍵。
根據(jù)意見(jiàn)內(nèi)容，其目標(biāo)也非常明確。到2020年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、自主創(chuàng)新、兩化融合、節(jié)能減排、軍民融合、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)6大目標(biāo)。其中幾個(gè)比較關(guān)鍵的數(shù)字如下：
產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，包裝產(chǎn)業(yè)年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到2.5萬(wàn)億元，形成15家以上年產(chǎn)值超過(guò)50億元的企業(yè)或集團(tuán)。
兩化融合上，大中型包裝企業(yè)兩化融合水平處于集成提升階段以上的超過(guò)80%，中小企業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)開(kāi)展研發(fā)、管理和生產(chǎn)控制的比例由目前30%提高到55%以上。
標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上，建成5個(gè)以上包裝標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新研究基地，遴選一批標(biāo)準(zhǔn)化示范試點(diǎn)企業(yè)。
快遞包裝
“綠色”基調(diào)已經(jīng)確定
根據(jù)指導(dǎo)意見(jiàn)主要任務(wù)第一條“實(shí)施‘三品’戰(zhàn)略，集聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)”中就強(qiáng)調(diào)：重點(diǎn)發(fā)展綠色化、可復(fù)用、高性能包裝材料。
快遞包裝污染壓力大。這與我國(guó)快遞污染問(wèn)題不謀而合。根據(jù)前不久《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示：2015年我國(guó)快遞行業(yè)累計(jì)消耗塑料袋約82.68億個(gè)、封套約31.05億個(gè)、包裝箱約99.22億個(gè)、內(nèi)部緩沖物約29.77億個(gè)，使用的封箱膠帶總長(zhǎng)度約為169.85億米，可繞地球赤道425圈。
這些透明膠帶、空氣囊、塑料袋等在內(nèi)的包裝物，大部分被送進(jìn)垃圾場(chǎng)填埋，其原料為聚氯乙烯，需上百年才能降解；如果焚燒，則會(huì)產(chǎn)生大量污染物。
而今年相比2015年的206億快遞包裹，預(yù)計(jì)將產(chǎn)生300億個(gè)快遞包裹，增量近乎1/3。長(zhǎng)此以往，快遞包裝帶來(lái)的環(huán)保壓力不可承受。
政府部門連下猛藥。而兩部委從戰(zhàn)略層面定下的綠色包裝基調(diào)與今年8月國(guó)家郵政局發(fā)布的《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》聯(lián)系緊密，這也意味著該方案實(shí)施節(jié)奏或?qū)⒓涌欤档每爝f企業(yè)、快遞包裝企業(yè)等注意。
企業(yè)已經(jīng)展開(kāi)行動(dòng)。在市場(chǎng)層面，不少企業(yè)也已經(jīng)有不少快遞綠色包裝的動(dòng)作。
例如菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在今年6月推出了“綠動(dòng)計(jì)劃”， 聯(lián)合全球32家物流合作伙伴，承諾未來(lái)共同推廣應(yīng)用以可降解塑料袋為代表的綠色環(huán)保包裝材料，力爭(zhēng)到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包裝材料。目前100%可降解快遞袋已生產(chǎn)并投入使用。
同樣，電商領(lǐng)域另一巨頭京東其物流可降解包裝袋也已通過(guò)測(cè)試，投入到使用中。
走出國(guó)門的電商企業(yè)
需更重視快遞包裝
根據(jù)指導(dǎo)意見(jiàn)培育包裝產(chǎn)品品牌的要求：推進(jìn)包裝企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略的實(shí)施……深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈和物流鏈。
這一項(xiàng)除了與包裝進(jìn)出口貿(mào)易有關(guān)，與目前風(fēng)頭正勁的跨境電商也頗有聯(lián)系。根據(jù)要求，以綠色包裝材料、智能包裝裝備、高端包裝制品的研發(fā)為重點(diǎn)，這樣的包裝企業(yè)能打出品牌，也更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)相關(guān)供應(yīng)鏈上的包裝企業(yè)、跨境電商平臺(tái)、快遞企業(yè)或需要提前布局。
物流自動(dòng)包裝
成智能工程典范
在示范應(yīng)用工程中，重點(diǎn)提及了包裝裝備智能化工程：組織開(kāi)展高端包裝裝備關(guān)鍵技術(shù)及集成技術(shù)攻關(guān)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)食品藥品自動(dòng)包裝生產(chǎn)線、包裝印刷集成制造裝備以及現(xiàn)代物流全自動(dòng)包裝系統(tǒng)等重大智能制造成套裝備，著力推動(dòng)包裝智能工廠/數(shù)字化車間應(yīng)用示范。
自動(dòng)包裝技術(shù)在電商物流領(lǐng)域并不算多么奇特。隨著快遞物流標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、科技化、大數(shù)據(jù)應(yīng)用，已有不少標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械設(shè)備和物流黑科技被研發(fā)應(yīng)用到現(xiàn)代物流業(yè)中。
例如菜鳥(niǎo)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)就可以看到AGV機(jī)器人、機(jī)械臂、蜘蛛手、自動(dòng)打包機(jī)組裝在一套完整的倉(cāng)內(nèi)生產(chǎn)線上。被分揀好商品的快遞箱會(huì)自己跑到自動(dòng)包裝區(qū)，貼上電子面單就可以出庫(kù)發(fā)貨。
這是對(duì)物流效率和成本很好的優(yōu)化，但同樣的，前提是包裝標(biāo)準(zhǔn)化，否則很難實(shí)現(xiàn)在應(yīng)用領(lǐng)域的機(jī)械化、自動(dòng)化和智能化。
推廣600×400mm
包裝基礎(chǔ)模數(shù)
因此，在指導(dǎo)意見(jiàn)中也非常明確，將要完善國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)等多層次包裝標(biāo)準(zhǔn)體系，推廣包裝基礎(chǔ)模數(shù)（600×400mm）系列，以包裝標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)包裝的減量化和循環(huán)利用。將會(huì)對(duì)14個(gè)行業(yè)大類包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化和水平提升，其中包括郵電。
這個(gè)模數(shù)值得重視。2014年以來(lái)，商務(wù)部會(huì)同國(guó)標(biāo)委聯(lián)合開(kāi)展了商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)。從標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)（1.2m×1.0m）切入，帶動(dòng)提高物流上下游設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平。而600×400mm的模數(shù)恰好契合這種規(guī)格的托盤(pán)，形成了包裝與托盤(pán)銜接互動(dòng)的局面。從這一方面看政府方面的傾向性已經(jīng)非常明顯，加快推進(jìn)整個(gè)物流業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。
快遞包裝回收體系
將加快建立
根據(jù)指導(dǎo)意見(jiàn)要求：研究制定包裝廢棄物回收利用促進(jìn)政策，依托再生資源回收體系，利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)和手段，優(yōu)化包裝廢棄物回收利用產(chǎn)業(yè)鏈。鼓勵(lì)有條件的企業(yè)與上游生產(chǎn)商、銷售商合作，利用現(xiàn)有物流體系，嘗試構(gòu)建包裝廢棄物逆向物流體系。
快遞包裝回收還不到位。根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)包裝物的總體回收率不到20%。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，紙板類包裝物回收利用率達(dá)45%左右，塑料類包裝物回收率則在25%左右。而快遞業(yè)中紙板和塑料實(shí)際回收率不到10%。
因此在國(guó)家郵政局發(fā)布的《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》中也明確要求：到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料，基本建成社會(huì)化的快件包裝物回收體系。
電商平臺(tái)或成回收機(jī)制重要組成。此次指導(dǎo)意見(jiàn)中也重點(diǎn)重視了銷售環(huán)節(jié)與物流聯(lián)合在回收體系上起到的作用。事實(shí)上，以電商平臺(tái)為代表，已經(jīng)開(kāi)始了返還積分、優(yōu)惠券等形式回收紙箱模式。
據(jù)了解，1號(hào)店、蘇寧易購(gòu)、菜鳥(niǎo)聯(lián)盟等已經(jīng)開(kāi)始嘗試快遞紙箱回收直接利用項(xiàng)目，通過(guò)改進(jìn)包裝材料、包裝方式等，為紙箱回收直接利用創(chuàng)造條件。而京東已研發(fā)一款針對(duì)電商行業(yè)的新型物流包裝袋，同時(shí)具備防盜取、易開(kāi)啟和可重復(fù)使用功能。
結(jié)合此次指導(dǎo)意見(jiàn)，將進(jìn)一步加強(qiáng)政府、行業(yè)、企業(yè)間的協(xié)作，建立長(zhǎng)效機(jī)制。
